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          孟加拉国单点系泊项目对落实国家“一带一路”

          日期:2022-03-21 16:28

          上海神威机械获悉,3月14日,由中国石油管道局工程有限公司(简称“管道局”)承建的孟加拉国单点系泊项目采用自主研发装备,在30米深海底,实现大尺度三维膨胀弯1毫米精准对接,并顺利通过压力检测。

            海上单点系泊系统是可供海上油轮不停靠码头就可进行原油装卸的“浮动式码头”,该系统安装中难度最大、风险最高的关键工序就是两处膨胀弯的对接,它是“镶刻”在已安装海底管汇和海底管道之间的最后的两块“拼图”。单个膨胀弯的设计形状是一个三维立体曲线,管径36寸,长度60米,重量40吨。水上预制尺寸偏差超过50厘米或者角度偏差超过1度,膨胀弯的另一端连接法兰便完成不了水下对接。相较于其它海域,孟加拉湾海域面朝印度洋,为开放性海域,流速大,涌浪大,水下能见度仅为10公分,每个平潮期仅有1小时水下作业时间。关键安装及连接工序的80%以上工作,必须于水下30米处完成。

            据单点系泊EPCC项目经理孙碧君介绍,重达40吨的膨胀弯在水下晃动能量巨大,安装过程中,需要主吊机、卷扬机,履带吊、多台控向绞车、法兰收紧器同时作业,法兰之间的螺栓紧固精度必须控制在1毫米内,否则管道就会有泄漏风险。

            为攻克这一难题,项目针对复杂的海底地质条件,研发了神龙3号多功能开沟机。针对膨胀弯的精准测量,自主研发高精度法兰测量仪、水下定位系统、液压式自动回填装置、法兰海外专业的螺栓拉伸器等装备,提升了作业效率和成功率。

            项目的顺利实施,获得了孟加拉国能矿部、德国监理和美国船级社代表的称赞。孟加拉国项目业主方来电,祝贺项目“卡脖子”工程取得突破性进展,并对项目建设团队克服诸多困难、积极推进项目建设表示感谢。

            孟加拉国单点系泊项目对落实国家“一带一路”倡议、建设“孟中印缅”经济走廊、促进南亚区域经济合作具有重要意义。项目施工内容包括建设单点系泊系统、罐区和站场等设施,以及铺设220公里长的海上及陆上输油管道。项目建成后年原油处理能力达450万吨,将大幅缩短当地原油卸载时间,同时避免原油泄漏造成的环境污染,减少原油转运成本和损失,极大保障孟加拉国能源需求和经济发展。(光明日报全媒体记者刘博超 通讯员李佳霖、杨将方)

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